Dernier message de la page précédente :


l'experience peut etre

dimitri a écrit:C'est dingue le nombre de faute d'orthographe, a raison d'au moins 10 par ligne. Quand c'est pas de la synthaxe.

D'un autre côté, perso, je m'en tape des fautes et y ai même pas prêté attention ... le plus important c'est son contenu.
Personne n'est irréprochable question fautes d’orthographes et autres syntaxes grammaticales.

+3000 Bullitt


autre chose , j ai croisé un membre du fofo , autre que Hutche , mais j'ai pas retenu son pseudo , il m'a dit qu'il avait des problèmes avec sa voiture , pédale d'accelerateur , alternateur , swirl , alors c’était qui ?

Je constate que les cons sont de plus en plus nombreux dans ce pays.
Nous avions déjà constaté le même phénomène lors d'un Fun Car Show à Illzach, à côté de Mulhouse.
Des p'tits cons d'à peine 20 ans se prennent le droit de juger quelle voiture peut entrer sur le parking de l'expo alors qu'ils n'y connaissent rien.
Et bien sûr, on nous refuse l'accès parce que notre voiture est trop récente et qu'ils veulent privilégier les anciennes!
J'ai poussé une gueulante et on a pu rentrer, mais depuis je ne remets plus les pieds dans ce bordel.

Là bas aussi, le parking était plein de Mustang, de Camaro et de Corvettes nouvelles générations.....et ils osent dirent qu'ils veulent privilégier les anciennes.
En guise d'anciennes il y en avait effectivement quelques unes, mais tu pouvais les compter sur les 10 doigts.
Par contre il y avait une flopée d'épaves rouillées et déglinguées qui sont à la mode de nos jours, les rat rods.
C'est se foutre de la gueule des gens et de leur bon sens et bon goût en matière de belles mécaniques que de leurs faire payer une entrée pour voir une exposition de telles horreurs.

Il y avait aussi une ribambelle de Cox ...

Vive les américaines .... loool

Attention à des raccourcis trop rapides, si l'organisateur décide de limiter son meeting aux voitures de plus de 20 ou 30 ans, que c'est précisé, c'est son droit et on (vous) n'a rien à dire !!! Il m'arrive aussi de refuser à des meetings des voitures trop récentes ou plutôt de dissuader les personnes avant qu'elles arrivent. Si c'est réservé "anciennes" c'est ainsi et c'est à respecter.
Pour moi je raisonne en effet comme ça, j'ai une 300C Hemi 5.7, superbe voiture moderne . Mais rien à voir avec l'Imperial qui vaut 5 fois plus et qui est (pas uniquement parce que c'est une Mopar mais parce que c'est une voiture créée par Exner) un "milestone".
Rouler en 300C Hemi c'est en effet une attitude, un refus vis à vis des teutonnes, même si hélas à la base c'est Mercedes. Je me console en disant que le moteur est US mais je répète, pour moi c'est une voiture qui a le droit de se garer à Automedon, avec les Camaro et Mustang mais des "copines" des mêmes années et sur le parking extérieur, à côté d'une GTR ou d'une R8 (french ou deutsch) .
Une 300C 2005-14 n'est rien à côté d'une 300C 1957. Il y a C et C et j'échange 10 300C XXI° siècle contre une seule 57 (mais cabrio quand même). Mais c'est sûr l'utilisation est différente...
Ensuite ça ne me dérange pas de rouler tous les jours en C actuelle ce que je ne ferais absolument pas avec une fifties.

Quant aux fautes dans un message à l'organisateur, quel qu'il soit, ça discrédite totalement l'auteur donc son sujet. De plus ça donne une fausse mauvaise image des sympathisants, surtout qu'il existe ce qu'on appelle des correcteurs orthographiques qui, s'ils ne corrigent pas tout, font quand même souvent des miracles .... l'orthographe est la politesse de la langue !
Et même ici c'est souligné en rouge si ça va pas !!!

a aucun endroit sur l'affiche , il est specifié que le parking est reservé a des categories jusqu"a une certaine année


il etait juste marqué après que nous ayons passé les cerbères de service , le tarif pour les véhicules d'avant 1939 , d’après 1939 , et pour les véhicules de plus de 30 ans , ensuite , juste marqué pour les véhicules d’exceptions le parking qui était destiné .

Là ou ça en a énervé plus d'un c'est que le gars recale une Callaway (unique en France) une XR3 , une 924 , et 5mn il laisse passer une Saab 900i et une visa , ainsi que des mustang ou corvette dernière generation puis d'autres encore , on a pas enumeré tous ce qui est passé , et tout ce qui a ete refoulé, c'est pas la faute de l'organisation , mais plutôt des individus à l'entrée qui ne connaissent rien au vehicule.

de plus 4 arrets pour arrivé enfin sur le parking , 1 pour te filer un coupon de reduc pour acheter la plaque souvenir , un autre pour payer l'entrée , encore un pour valider l'entrée , et un dernier pour dispatcher les voitures , du grand portenawak.

tout ça pour dire , on est arrivé vers 10h30 et entré a 12h30

Je suis en partit d accord avec toi Phil !!!! Mais quand tu est processeur d'un véhicule de 2005 fabrique 600 exemplaire cette année la et 8000 au total , que le gouvernement américain en a interdit la fabrication car trop dangereux et que tu les comptes à peine sur les doigts d'une main en idf et que l'on te refoule ! Tu juge sa comment vis à vis de gars qui sont venus en xm visa et autre voiture avec peu d'intérêt !!!! Le dimanche je vien en convoie avec le chevrolet blazer k5 peinture perso Aérographe et kit carrosserie , pure Déco des années 80 et qu'on te dit je v voir si vous pouvez rentrée bas ta les boules et tu t énerve !!!!! Maintenant je comprends que y'a des gens qui ne s'intéresse pas au ricaines mais il y a 1ou2 édition c'était les 100 ans de corvette , et la pas de soucie toute les ricaines pouvait entrée sans soucie , de plus avant de rentrée les panneaux d affichage pour l entrée stipule véhicule de collection et d exception !!!! Je peux comprendre de ne pas laisser rentrée des 300c car assez répondu dans les rue tout comme les mustangs dernière gen mais faut stipuler sur les panneaux de pub que l'entrée est sélective et pour cela il faut des gens qui connaissent un minimum les voitures

Bajaboat77 a écrit:mais faut stipuler sur les panneaux de pub que l'entrée est sélective et pour cela il faut des gens qui connaissent un minimum les voitures

Je suppose que ceux qui étaient délégués à l'entrée ont été sélectionnés plus pour leur physique et leur dialogue "convaincant" que sur leur capacité à reconnaître une voiture d'exception d'une voiture d'occasion !!! Il est vrai que si rien n'est annoncé dès l'entrée il est difficile ensuite d'aiguiller ou de sélectionner, on ne peut pas non plus tout connaître et le terme "voiture d'exception" reste flou et subjectif. L'exception peut être la rareté, la beauté (ça c'est subjectif), le propriétaire, la notoriété, etc.. Bref c'est insoluble et toujours critiquable (et critiqué) ! Exemple , quelqu'un arrive avec une "stretch limo" Lincoln 2005 de 9 m ? C'est une exception, oui car "ça en jette", c'est rare, pas vraiment, allez voir LBC; c'est beau , quelle horreur, bref suivant le gars à l'entrée ça rentrera ou pas !

Autant alors mettre un parking "+ de 30 ans" et un "- de 30 ans", ainsi au moins c'est clair !

voila 2 commentaires relevés , comme quoi ...............