le prochain, 22 avril !!! je compte sur vous dark et ralphemi !!! et ceux qui veulent venir !
petite parenthese, j'y ai été, il largement de quoi faire avec un CRD !!! surtout reprogrammé !
on peut également y faire un barbeuc, il y a vraiment tout ! franchement les runs ne sont pas le seul interet, et c'est vraiment cool pour n'importe quel passionné de voitures !
Dimitri chrysler 300C touring / 2006 / V8 5.7L HEMI AWD 340ch passage au banc bientot / pack techno / gris metal / kit d'admission directe K&N / echappement Flowmaster Super 40's American Thunder / oil catch can Billet Technology / reprog diablosport predator perf CAI 93 octane / jantes FOOSE LEGEND 20" chromées / QTP oval low profile electric exhaust cutouts !!!! / freins : disques EBC turbogroove et plaquettes EBC yellowstuff.
"A chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de faire une pause et de réfléchir." Marc Twain. Je ne complexerai plus du fait de toujours avoir un avis different de celui des autres.
300C SRT8 PHASE 2 / BERLINE / 2008 / BLACK / GPL PRINS / 22" SRT8 BLACK / LIGNE MAGNAFLOW / KAD K&N / DISQUES ET PLAQUETTES EBC / REPROG DIABLOSPORT CAI 93 / CALANDRE GRIP / MYGIG REW / FRONT & REAR CAM / 2 x ECRANS LCD ALPINE TME-M780 / TUNER TNT ALPINE TUE-T150DV / MULTIMEDIA ALPINE KCE-635UB
HUMMER H2 SUV PHASE 2 / 2006 / ORANGE & NOIR MAT / REPROG & CONVERTION FLEXFUEL by LSXCALIBRATION / PNEUS BF MUD 37"
/!\ Pas de question technique par MP svp. Merci d'utiliser le forum, il ne faut pas hésiter a créer des nouveaux sujets si besoin. Réponse éclair assurée /!\
euh... si je vous dis que j'ai la flemme, vous dites quoi ?
Dimitri chrysler 300C touring / 2006 / V8 5.7L HEMI AWD 340ch passage au banc bientot / pack techno / gris metal / kit d'admission directe K&N / echappement Flowmaster Super 40's American Thunder / oil catch can Billet Technology / reprog diablosport predator perf CAI 93 octane / jantes FOOSE LEGEND 20" chromées / QTP oval low profile electric exhaust cutouts !!!! / freins : disques EBC turbogroove et plaquettes EBC yellowstuff.
"A chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de faire une pause et de réfléchir." Marc Twain. Je ne complexerai plus du fait de toujours avoir un avis different de celui des autres.
Dimitri chrysler 300C touring / 2006 / V8 5.7L HEMI AWD 340ch passage au banc bientot / pack techno / gris metal / kit d'admission directe K&N / echappement Flowmaster Super 40's American Thunder / oil catch can Billet Technology / reprog diablosport predator perf CAI 93 octane / jantes FOOSE LEGEND 20" chromées / QTP oval low profile electric exhaust cutouts !!!! / freins : disques EBC turbogroove et plaquettes EBC yellowstuff.
"A chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de faire une pause et de réfléchir." Marc Twain. Je ne complexerai plus du fait de toujours avoir un avis different de celui des autres.
voilà premiere petite video, je suis en train de faire les autres...
je vous presente plus la bete de mon papa... en face on a une nissan 200SX, moteur 1.8 turbo de 171ch d'origine, celle la a je pense depassé les 200 car reprog + ligne complete inox etc...
pour resumer la journée, je suis passé 7 fois sur la piste en 2 heures, car beaucoup de temps entre deux passages, a trefouiller mon diablosport, a boire un coup ou fumer une clope avec mon paternel. il y a moyen de passer une vingtaine de fois.
je suis passé 2 fois seul, voir un peu comment la voiture reagit aux reglages etc... j'ai gagné 4 runs et j'en ai perdu un. j'ai perdu contre une Subaru impreza WRX STI preparée, au depart le poids m'a ralenti, e une fois lancé on s'est stablisé a 5 metres derriere lui et on allait a la meme vitesse. gagné contre une 200SX donc, contre une opel Astra GSI 16s preparée a fond, vidée etc... mais pas assez apparemment ! et deux fois contre une saxo VTS mais la pour le fun, je m'en vente pas
je vais vous mettre des videos vu compteurs, je suis TRES déçu par la voiture, elle etait bien en dessous des perfs habituelles, peut etre a cause de la chaleur insoutenable sur place...
Modifié en dernier par dimitri le 27 Mars 2012, 21:34, modifié 1 fois.
Dimitri chrysler 300C touring / 2006 / V8 5.7L HEMI AWD 340ch passage au banc bientot / pack techno / gris metal / kit d'admission directe K&N / echappement Flowmaster Super 40's American Thunder / oil catch can Billet Technology / reprog diablosport predator perf CAI 93 octane / jantes FOOSE LEGEND 20" chromées / QTP oval low profile electric exhaust cutouts !!!! / freins : disques EBC turbogroove et plaquettes EBC yellowstuff.
"A chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de faire une pause et de réfléchir." Marc Twain. Je ne complexerai plus du fait de toujours avoir un avis different de celui des autres.
Ouais, mais d'un autre côté, notre grosse Brute n'est pas une voiture de sport non plus, loin de là. Avoir 340 CV sous le capot ne veut pas forcément dire que tu fumes tout ce qui se présente et qui en a moins. C'est pas si simple.
Mais le principal est de se faire plaisir
Présentation de RED DEVIL 300C Touring HEMI V8 5,7l AWD 2005 Combinés filetés KW Variante 2 rabaissement AV -6cm, AR -3,5cm, Cat-Back System Aggressive de chez BORLA avec sorties de 5", vitres teintées full black 15% SUNTEK, HURST Comp Stick, kit GPL Prins, volant regarni tout cuir, poignées extérieures avec leds, 4 projecteurs Punisher dans les portes, compartiment moteur relooké, filtre à air KN, calandre noire illuminée led vertes avec logo Punisher, feux de gabarit chrome à 3 leds, feux de route led, freins à disques MTEC AV percés rainurés AR perçés, feux arrières à led smoke. Dodge Nitro CRD R/T 2008 Suzuki GSX 1400 K2
Ce qui sort de mon pot d'échappement est moins polluant que ce qui sort de la bouche de nos politiciens
bbah je sais bien red je suis pas débil (un peu mais pas a ce point la), c'est plus une question de rapport poids / puissance que puissance, plus couple et aerodynamique, boite de vitesse, type de transmission etc...
y avait bien une audi TTRS sur place, 340ch, mais je m'y suis pas attaqué.
revenons a nos moutons, JC, c'est marrant, j'ai un pote americain sur youtube il a ecrit exactement la meme chose que toi en com', regarde si tu veux
ah et red, on se fait vraiment plus plaisir quand on est devant !
un CRD contre la nissan ça pourrait etre pas mal je pense ! preuve qu'il y a de quoi faire avec toute sorte de caisses, n'hesitez pas a venir le 22 avril ! mon pere etait tres dubitatif en y allant, au final il m'a dit "quand est ce qu'on y retourne ???"
Dimitri chrysler 300C touring / 2006 / V8 5.7L HEMI AWD 340ch passage au banc bientot / pack techno / gris metal / kit d'admission directe K&N / echappement Flowmaster Super 40's American Thunder / oil catch can Billet Technology / reprog diablosport predator perf CAI 93 octane / jantes FOOSE LEGEND 20" chromées / QTP oval low profile electric exhaust cutouts !!!! / freins : disques EBC turbogroove et plaquettes EBC yellowstuff.
"A chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de faire une pause et de réfléchir." Marc Twain. Je ne complexerai plus du fait de toujours avoir un avis different de celui des autres.